Original von Schatzi:
Aber laut ADAC gehören die "besseren" Reifen sogar auf die hintere Achse, weil der Wagen hinten schneller ausbricht, bzw. dann schlechter hinten zu halten ist.... Denke, also die Reifen bleiben, wie sie sind-
Na, ja, da hat der ADAC schon recht, und wenn Du Deinen Kleinen noch eine Weile weiter fahren willst, dann verlierst Du auch nichts, wenn Du diesen Ratschlag beherzigst. Dann sind halt etwas früher 2 neue Reifen fällig. Aber das tut ja dann auch nicht so weh im Geldbeutel, als etwas später 4 neue Reifen
Wenn Du dann die neuen Reifen wieder hinten drauf machst und die hinteren Reifen nach vorne umsetzt, bist Du immer am Sichersten auf der Straße. Hast Du aber vor Deinen Kleinen irgendwan in absehbarer Zeit zu verkaufen, dann würde ich die besseren Reifen mal nach vorne umsetzen, um Reifenneukauf bis zum Verkauf des Kleinen zu vermeiden. Viel Profil auf den Reifen erhöht den erzielbaren Verkaufspreis nur minimal, jedenfalls weit weniger, als was neue Reifen kosten :d_niemals:
Das was der ADAC schreibt, ist aber auch etwas relativ zu betrachten. Mir ist ein hinten ausbrechendes Auto wesentlich lieber als ein über die Vorderräder durchschiebendes. Das hat aber rein persönliche Gründe. Ich bin mit dem Käfer im Straßenverkehr groß geworden. Und der war ja die größte Heckschleuder aller Zeiten
Da mußte man bei etwas forscherer :d_pfeid: Fahrweise zwangsläufig lernen, wie man auf ein ausbrechendes Heck zu reagieren hat 8) Beispiel: Eine Serpentine nach links war nur mit voll nach rechts eingeschlagenen Rädern zu meistern, wenn man den Ehrgeiz Jugendlichen Leichtsinn hatte, auf Alpenpässen mit einem Porsche mitzuhalten
Bitte, es soll niemand versuchen, das nachzumachen! Ich würde das heute auch nicht mehr machen, war eine große Dummheit!!! Nicht Können, sondern nur ganz großes Glück hat mich vor Schaden bewahrt! Und so zu fahren ist eines Cabrios sowieso nicht würdig :d_neinnein: Wie sieht das denn aus! :d_nuts:
Der CC geht quer durch die Kurve und die/der Beifahrer(in) wird nur noch durch den Gurt gehalten dass sie/er nicht rausfliegt
Und abgesehen davon, ist natürlich die Straßenlage eines heutigen CC nicht zu vergleichen mit der eines alten Käfer! Da braucht es wesentlich mehr, bis das der mal ausbricht. Ausserdem glaube ich, dass er aufgrund seines hohen Gewicht vorne, eher zum schieben über die Vorderräder neigt. Ausprobiert habe ich das noch nicht, und werde es auch nicht :d_neinnein:
Grüße vom Diesel-Georg :)
Die Hinteren sind nur noch mit einer besseren Profiltiefe und so fragte ich mich, ob man die nicht besser nach vorn auf die Antriebsachse dallert... Aber laut ADAC gehören die "besseren" Reifen sogar auf die hintere Achse, weil der Wagen hinten schneller ausbricht, bzw. dann schlechter hinten zu halten ist.... Denke, also die Reifen bleiben, wie sie sind- 
und Kitesurfen bleiben. 
es wird langsam zeit auf winterreifen zu wechseln. wenn nicht schon getan.
heute die reifen wechseln lassen und nun scheint die sonne vom feinsten.
gehts mir gut 
Ich habe doppelten Spass Cabrio fahren mit